微通道反應(yīng)器目前一般采用以下3種方法將汽油等液態(tài)碳?xì)淙剂限D(zhuǎn)換成富含H2的混合氣體：（1）部分氧化反應(yīng)；（2）自熱重整反應(yīng)穩步前行；（3）水蒸氣重整反應(yīng)研究。

　　隨著微通道結(jié)構(gòu)的使用重要性，蒸飯柜阻礙水蒸氣重整反應(yīng)的換熱限制被微通道內(nèi)的快速動(dòng)力過程消除開展研究，從而使得水蒸氣重整反應(yīng)的3個(gè)優(yōu)點(diǎn)可在微通道燃料轉(zhuǎn)化裝置中得以體現(xiàn)生動，即：

　「訄詮?。?）由于不受到N2的稀釋技術的開發，水蒸氣重整產(chǎn)物中的H2含量較高；

　〔痪们?。?）通過泵壓縮液態(tài)燃料和水用上了，可直接獲得重整時(shí)需要的高壓，從而不必依靠壓縮空氣提高反應(yīng)壓力能力建設；

　￡P註。?）水蒸氣重整法可以通過燃燒燃料電池陽極排氣中的剩余H2為重整提供熱量，從而有效利用能量無障礙，而POX法或者ATR法是熱中性或放熱反應(yīng)連日來，不能利用陽極排氣。

　　微通道水煤氣轉(zhuǎn)換反應(yīng)器:潤(rùn)滑油招商微通道水煤氣轉(zhuǎn)換反應(yīng)器采用Ru/Ni為催化劑認為，將H2中的CO轉(zhuǎn)變成CO2系統，即：H2O+COH2+CO2-41.1kJ/mol增強；由于微通道水煤器轉(zhuǎn)換反應(yīng)器大大減小了熱質(zhì)傳遞的阻力，觀察到快速本征反應(yīng)動(dòng)力形式，在這種反應(yīng)機(jī)理下置之不顧，反應(yīng)物質(zhì)與催化劑只接觸25ms（常規(guī)為幾秒鐘）便可將99.8%的CO轉(zhuǎn)化不斷完善。因此數字化，這種采用微通道的水煤氣轉(zhuǎn)換器系統(tǒng)的體積可以比常規(guī)體積減小一到兩個(gè)數(shù)量級(jí)，從而使它適用于車輛上使用基礎上。